$120.00
Pour tout moteur à essence et diesel et pour toutes transmissions automatiques, pompes, systèmes hydrauliques et hydrostatiques contenant de 4 à 7 litres d’huile ajouter une bouteille (350ml) ou 5 % du volume d’huile. Si vous devez vidanger votre huile à transmission, il est recommandé de décontaminer, afin de dissoudre les résidus et vernis accumulés. Voir Décontaminant DX-50
Dr. Détroit MX-10 est une protection anti-usure longue durée (20,000km / 12,000mi.). Grâce a ses propriétés de plaquages, il adhère aux aspérités de la surface des métaux, «Dr. Détroit MX 10» pour moteurs offre une performance, une économie de carburant réelle, une fiabilité, une endurance et protection mécanique, encore inégalées.
TRANSMISSION TX 20 «Dr. Détroit» est un TRAITEMENT Hydrostatique haute pression conçu pour résister à des températures élevées par rapport aux différentes charges appliquées, soit par des accélérations ou par un remorquage quelconque. Il protège les pièces internes contre la Friction, Réduit la chaleur, l’Usure, l’Oxydation et la Corrosion (rouille).
2 évaluations pour MX-10 & TX-20 – 1L
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Jason Hutchinson – Silverthorn (achat vérifié) –
J’aimerais prendre un moment pour vous remercier. Cette dernière année fut la plus aisée de toute ma carrière. Je dois ceci en grande partie à la qualité supérieure de vos produits. Les deux produits que nous utilisons les plus sont la graisse Top 5 et l’additif Mx-10. Nous avons acheté du nouvel équipement il y a un an et, avec l’utilisation de vos produits, nous n’avons eu aucune panne majeure. Ceci est pour moi incroyable! Si vous avez besoin de quelqu’un pour garantir la qualité de vos produits, n’hésitez pas à lui demander de me contacter. Merci encore!
Jon Sciturro – Walmart Centre de Distribution (achat vérifié) –
Je dois admettre que j’étais septique. Notre centre de distribution possède un système de convoyeurs sur plus de 6 miles et plus de 175 chariots élévateurs en opération. À cause de l’humidité élevée et des températures extrêmes (les convoyeurs étant près des plafonds), l’entretien sur ces convoyeurs doit se faire en hauteur. Depuis les derniers 10 mois que nous utilisons votre graisse S-350, nos temps d’arrêt d’opération ont été réduits drastiquement et le nombre de roulements et d’axes à remplacer a diminué de 60%. C’est vraiment impressionnant ! Je viens de recevoir l’autorisation de débuter l’utilisation de vos traitements d’huile MX-10 dans nos larges compresseurs et nos chariots élévateurs et nous sommes certains que les résultats seront tout aussi sensationnels.